为什么冬天换电池容易有纠纷?提前说四句话,顾客会理解!
资讯类型:行业新闻 加入时间:2020年1月17日15:57
   电池是消耗品,在用一段时间容量慢慢减弱是正常的,若一年内减弱容量的60%以下就是问题,不用说也会免费给换,超过一年之后容量下降至60%以下,也会有的,但是超过保用期,电池三包就终止了,也不要说你以前的电池寿命用了三年四年,现在电池一般两年左右。

    电池能用多久,也要看平时对电动车爱惜不爱惜,车子老不老了,别一出现续航里程缩短就只怨电池不行,就算电池再好,你不爱惜照样会减短他的寿命,电池再好也不一定不出现故障,我给你用的是返修率相比较低的电池,为了口碑,为你的“回头客”我比你更在意电池质量,偶尔坏几组,也是正常的,我们会按照更换标准给你快又好的服务。如何帮助顾客更换电池让其寿命最大化,返修率最小化?

    一·正确安装电池

   安装很重要,有的顾客电动三轮车放置电池的地方什么都有,烂衣服,螺丝钉,铁渣子…给电池带来隐形伤害,电池外壳是塑料的,一旦把外壳硌破,会使电池带来漏液,造成提前伤而亡。

     安装方法:将内部异物清理干净,电池与电池之间要有一定空间,一来防止电池间的碰撞,二来防止起热使之散热效果差,电池表面切勿覆盖,以免起热发鼓,更不要有导电的东西在电池表面,万一触碰到电池两端,引起短路起热,烧坏电池。电池连接线为安全请选用较粗些的线作为导电线,以防电流大,使线烧焦发软。

    二·给顾客提前打好预防针

    告诉顾客,冬天天气冷,新换的电池也会受到温度的影响,行驶里程会比夏天稍短一些。现在气温下降的厉害,电池的容量也会显著下降。电池容量越低,电动车的行驶里程就会缩短,这属于正常现象,不是电池坏了,等春天气温回升后,电动车的行驶里程会逐渐恢复到正常状态。

    三·为顾客车简单做下保养与检测

    既然选择你来为他换电池,就说明他信任你,你的小举动会让他“感动”,比如换好电池将车活动关节适当注点机油,为顾客车胎补充适当气压,检查刹车断电,多多少少也会让车灵活些,不光让顾客看着心里舒服,更让电池充分使用,降低售后,不让不该浪费的电量让之流失,减少摩擦力获取多动力。

     告诉客户正确使用电池

    更换好电池一定与顾客普及一下电池保养小常识,正确充电方法:新电池连续三次放电至20%-10%时,用与电池匹配的充电器充电10-12小时,以后当电量使用至20%-30%时夏天充电6-8小时,冬天8-10小时,如果充电连续10小时不转换绿灯及时来维修,否则有损电池,根据车况告诉车主大概能跑多远,“最好推测下续航里程,不要吹牛,万一跑不到首先说你电池不好,给售后带来麻烦”,有的电动车寿命五年以上的,里程都会相应缩短,车已老,摩擦力大,费电,也是正常的。最后告知顾客有问题提前来,只要电池有质量问题可以免费换。“一般人看到你修车如此细致,讲解挺专业,中间容量即使有所下降,他们也不会来麻烦你”。

    电池是电动车的生命力,常对他的呵护,他才能更好的载你奔跑,平时切勿拉载过重,我给你一“颗”耐用强大的“心”,也需要你给他“添能加油”,才能使用长久,共同捍卫这“生命力”更长,更强,更耐用…
文章来自:中国燃料电池网
文章作者:佚名
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