新能源汽车电池将纳入专属车辆保险
资讯类型:行业新闻 加入时间:2018年9月26日23:24
    日前,据国家公安部公布数据我国新能源汽车保有量超过150万辆,根据数据预测2030年,这一数值将达8000万辆。制定新能源汽车的专属保险规定也是众多车主以及保险公司迫切需求的。
    在《中国保险行业协会新能源汽车综合商业保险示范条款》(征求意见稿)中,指出了新能源汽车多项保险险种,目前该意见稿正在征求中。
    意见稿中提到,【车电一体版】和【车电分离版】两个版本。【车电一体版】指主险责任包含动力电池系统损失,【车电分离版】指主险责任不包含动力电池系统损失,两个版本其他内容一致。 也就是说,困扰车主的第一个烦恼解决了!在车险专属条款正式执行以后,新能源车主可以自主选择是否给动力电池系统投保! 多位理赔专业人士证实,由于动力电池系统占新能源汽车价值的30%-50%,贡献的车险保费比重较大,所以车主如果选择不为动力电池系统投保,保费将下降很多。
    征求意见稿中明确,新能源汽车的实际价值以新车购置价减去补贴和折旧金额确定。也就是说,新能源汽车投保保费将以扣除补贴后的实际购买价计算。
涉水水淹风险, 区别于常规车险的是,征求意见稿将“涉水、水淹”责任纳入了车损险责任范畴,车主不必再购买单独的涉水附加险。
    网络风险:病毒、非法入侵或其他网络攻击, 这是一条针对新能源汽车智能操控系统的保障。新能源汽车的智能操控系统非常强大,是一个集车联网、智能驾驶等为一体的智能驾驶平台。网络风险相继衍生,可造成智能系统损坏或功能损失。 “国外发生过这样的风险,不法分子通过入侵智能操控系统远程盗走车辆。”上述财险理赔专家说,目前国内还没有发生过这样的事件,发生概率很低。一旦发生则损失巨大,且容易引起车主恐慌。
    随着新能源汽车的日益争夺,新能源汽车车险会逐步得到完善。
文章来自:中国燃料电池网
文章作者:佚名
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